本报记者 朱颖江

“办驾校，要对得起良心。我保证的事，如果做不到，就退费……”在“互联网+电商”时代，作为传统行业的驾校也挤上了电商直播这趟“快车”。每天早上，市鸿运驾校校长孙成恩会准时在直播间和粉丝互动，介绍教练员教学过程、宣传驾校的办校理念。经过近一年的直播，浙江、山东等地的人来市鸿运驾校报名，并顺利考取了驾驶证，他们对该驾校的服务给予了高度称赞。

同样是驾校，为何市鸿运驾校的生意能够做到全国？孙成恩总结为两个字——良心。

10年前，孙成恩跨界进入驾培行业，一手创建了市鸿运驾校。他说，当年正值驾考的辉煌时期，汽车走进百姓家，人们迫不及待要考证开车。于是，不少驾校只图挣钱，并不讲究培训质量，更没有服务意识。当然，造成这种情况还有一个客观原因，那就是驾驶证只需要考一次，驾校学员没有“回头客”。当时，他没有随波逐流，而是将培训质量和服务质量作为教练员的考核指标。教练员凡是有“吃拿卡要”行为，一经查实，立即处罚，严重者将被辞退。“做事业要看得长远，做事情要讲良心。”孙成恩语重心长地说。

10年来，市鸿运驾校坚守底线，赢得了良好口碑。从不喝学员一瓶水，到“一对一”教学；从“一人一车一教练一小时”，到“先考证再付费”……市鸿运驾校每一次服务的升级，都是自我突破的提升和对学员负责的体现。

孙成恩说，驾校的责任不仅是教会学员开车、协助学员考取驾驶证，还肩负着构筑道路运输安全首道防线的重任。驾校不会因利益而放松对学员的安全教育，也不会因学员来自全国各地就不遵守承诺。

市鸿运驾校对所有学员的承诺是“一人一车一教练一小时”。学员在该驾校学习期间，一名教练员一次只教一名学员，每次课一个小时。如果做不到，学员可以向驾校举报，查实后立即退费。“先拿证再付费”的服务模式更是以学员为本，将学员的利益放在首位。以往，学员报名时往往需要一次性交全部费用，无论后续的学习效果和考试结果如何，费用都难以退还。该驾校推出的“先拿证再付费”模式，消除了学员的后顾之忧。

下图 市鸿运驾校校长孙成恩。

本报记者 李 征 摄