本报讯（记者王春芳）今年央视“3·15”晚会曝光了部分电动自行车乘员头盔产品质量不过关问题。对此，市消协提醒广大消费者，有关头盔的强制性国家标准7月1日实施，为确保头盔的安全性能，建议消费者按照新标准选购电动自行车、摩托车头盔。

强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》GB811-2022将于7月1日正式实施。新标准对头盔固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面进行了严格规定。新标准是电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准，不仅填补了电动自行车安全头盔领域的标准空白，还将促进头盔行业规范化发展，为消费者出行安全提供坚强保障。

近日，记者走访了我市电动自行车头盔市场。在山阳商城，记者注意到老款的头盔依然在售，价格从25元到50元不等。商户说，由于近期风沙较大，很多市民前来购买头盔。但当记者问起是否了解头盔的新标准，商户说：“听说了，但是我们还没有全面上新。”

市场上有奥特曼、小风扇、马尾辫等不少外观奇特的头盔较受欢迎。当记者询问奥特曼头盔是否对人头部有保护作用，是否有执行标准或有3C认证时，商户明确说：“有保护作用，但没有执行标准，该头盔为装饰性头盔。”

随后，记者联系了市消协工作人员，其表示，此前，市场上的头盔鱼龙混杂，装饰性的头盔占大多数。建议市民选购头盔时，不要购买无厂名或厂名不规范、无执行标准、无产品合格证的头盔，同时还要查看产品是否具有发泡材料缓冲层，密度高的缓冲层头盔会更好。另外，新标准按适用对象，将头盔分为A类和B类。A类为摩托车乘员头盔，适用于摩托车乘员和电动自行车乘员；B类为电动自行车乘员头盔，仅适用于电动自行车乘员。

“头盔在发生事故、经历跌落撞击后，撞击部位尽管外壳没有明显的破损，但实际它的内部缓冲层可能发生了肉眼不可见的变化，比如缓冲层破裂或撞击部位的缓冲层变薄等，这些因素都会影响头盔的保护性能。”市消协工作人员说，“在经历一次较大幅度的跌落撞击后，消费者要更及时换新的头盔。”