本报记者 宋崇飞

很多消费者购买了电动自行车之后，除了车辆出现故障，平时忽略了车辆的保养问题。其实，定期保养车辆，能够大大降低其维修率。那么，电动自行车日常保养要注意什么呢？

经常检查前后车胎

电动自行车骑行时，应尽量减少频繁刹车与重新加速次数，不要超载和超速行驶（故意拔掉限速装置)。骑行中，要尽量避免过大颠簸振动而造成对控制器、接点、接插件、电机轴承的冲击。

骑行后及时充电

电动自行车电池出现明显缺电时，会造成电池很大的亏空。充电前，先将充电器插入电动自行车充电座，再将充电器电源接入交流电。电池基本充满后，至少应再保持两三个小时浮充电，保证真正充满电，但不要超过24小时。另外，夏季应避免行驶后回来立即充电，且充电时间一般以8个小时为宜，切勿过度充电。

经常检查前后车闸

闸皮过度磨损，要及时更换。注意前后车轮转动是否圆滑顺畅，轻轻拔动应“惰走”较长时间，停止瞬间有反转倾向，否则应调整轴档。以上两项调整得当，可以减少摩擦、节约电能、增加续驶里程。

尽可能在室内存放

电动自行车应尽可能在室内存放，避免雨淋日晒，恶劣天气严防电机电池进水、烈日过度曝晒。此外，电动自行车切勿过度使用，让电动自行车休养生息，使电池自然恢复其化学性能；应尽量避免连续过长时间远距离骑行造成电动自行车电池深度放电；若长时间不骑行，应每半个月充电一次。

业内人士提醒广大市民，在保养电动自行车时还应注意以下几个方面：

不要在温度过高或过低的情况下充电。充电过程中，电池本身会产生少量热量，在过高的温度下充电，会使瓶体温度升高，损害蓄电池性能。温度过低，电池接受能力差，活性减弱，电池电量不足，充放电次数增加，缩短电池寿命。

最好用智能插座充电

众多电动自行车用户下班回家就充电，第二天上班时切断电源，其实大多充电器不能百分之百地保证在电池充满时自动断电。最好的办法是选购智能插座，充电时设置好时间。

严禁亏电行驶

有的用户一直到电动自行车骑不动时再充电，这样就严重伤害了电池性能。多次深度放电会极大地缩短电池寿命。如果在途中电量不充足，最好提前蹬踏助力，避免深度放电。