本报记者 李洋洋

开夜车的人都知道，晚上的马路与白天完全不一样。在照明度不够的街道上，位于暗处的人和车根本看不见；从光线好的路面突然拐进一条光线很暗的街道，无论司机有没有夜盲症，都必须适应一段时间，只是快慢不同而已；对面来车的远光灯会使驾驶者什么也看不见。一到冬天，穿深色衣服的人多了起来，同样为驾驶者的夜间行车带来了影响。为了提高开夜车的安全性，我市某驾校的刘教练为车主总结了开夜车的注意事项。

远近灯光及时切换

“会车时，将远光灯切换成近光灯，这是行车礼仪，也是为了提高行车安全。”刘教练说。与对向车相距大概200米时，应将远光灯变为近光灯。当遇对方不改用近光灯时，应立即减速并用连续变换远、近灯光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射，而是保持低速行驶，盯紧眼前的路。

车速不宜过快

夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰相对较少，不经意间，车速就提了上去，因而很可能会发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，所以此时必须降低车速。在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速，并随时作好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对司机的视线有影响时，必须低速行驶。

扩大跟车距离

司机在夜间行车时，视线不如白天，而且比白天更易遇到危险、紧急情况，所以必须时刻保持警惕，准备随时停车。“在这种情况下，为避免危险，司机最好适当扩大跟车距离，防止发生前后车碰撞的事故。”刘教练说。

此外，如果要超车，必须先观察清楚前车右侧是否有障碍物，以免超车时，因突然出现的障碍物而引发交通事故。超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在判定确实可以超越后，再加速超车。

利用感官判断路况

“通常情况下，除了眼睛看到的情况，有经验的司机在夜间行车时还能根据自己的‘车感’，推断出路况的变化。”刘教练说。如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷，说明汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快，那么，汽车可能正行驶于一段下坡路。没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色；有水坑的地方会显得较亮，而坑洼处则会黑暗。因此，老司机总结出了夜间行车的要领“走灰不走黑”。

另外，根据车灯光柱变化情况来判断地形也是一种好方法，如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。