本报记者 朱颖江

【市民心声】

交通先行，让群众生活更富裕

焦作处于郑州都市圈、洛阳都市圈叠合区域，在促进我省两大都市圈联动发展具有重要的区位优势。如今，郑州都市圈正在向能级更高、支撑力和带动力更强的现代化都市圈奋进，我市中小企业主紧抓机遇，要将事业做大做强，助力我市经济建设，为焦作更好发展奉献力量。

“俗话说：要想富，先修路。路路通才有事业通，借‘都市圈’扩容东风，我们要把生意做到天南海北。”市民张洪山说。张洪山是武陟县人，前些年在外地发展，后回到家乡承包土地，成立合作社，带领村民种植果树致富。张洪山说，建设都市圈，交通须先行。交通是实现乡村振兴的基础和先导，既能提高人民群众生活的满意度、获得感、幸福感，更能带动百姓朝着共同富裕的目标稳步前行。希望焦作加大路网建设力度，让群众的生活更富裕。

【记者调查】

构建内畅外联“大交通”格局

市第十二次党代会提出，全市要形成交通路网大循环，构建内畅外联的“大交通”格局，努力把区位优势转化为交通优势，把交通优势转化为发展优势。

记者从市交通运输部门获悉，我市今年将重点围绕北部产业联动发展，加紧施工沿太行高速公路焦作至济源段项目；围绕黄河流域生态保护和高质量发展，加快建设沿黄高速公路武陟至济源段项目；围绕融入郑洛“双圈”发展，全力推进焦平高速公路焦作至荥阳段、沁阳至伊川高速公路项目；围绕密切大都市区间联系，积极实施长垣至修武高速公路项目。不久的将来，立体化、多功能的路网将为我市全方位发展提供强有力的交通支撑。

如果把高速公路比成“大动脉”，那么，城市干线公路就是“微循环”。四通八达的干线公路与高速公路相互联通，将“营养”送到乡镇、村庄，持续提高城乡群众的幸福感、获得感。今年，我市将持续实施普通干线公路“畅通畅连”工程，建成孟州至偃师黄河大桥，推进S306云台山至修武段改建工程、S237沁阳捏掌东至孟州里村段改建工程等项目建设，有序推进G327郑焦晋高速公路立交至长济高速公路立交段、S104武陟高村至丹河桥段、S308武陟至沁阳伏背段改建工程，加快开展S230沿南太行线方庄至寨豁段改建工程前期工作。四通八达的路网建设，将大幅提升焦作对外通达能力，有力支撑郑洛焦一体化发展。

【代表委员建议】

交通路网建设加快城市融合

市人大代表、康耀电子科技有限公司副总经理王新平说，交通是经济的脉络和文明的纽带，道路畅通是交通路网大循环的基础，也是内畅外联的必要条件。我市全力推进高速公路建设，才能让城市与城市之间的经济、文化更好融合，助力我市全方位、立体化发展。

市政协委员、河南省文物艺术品商会副会长、焦作市收藏家协会终身名誉会长刘宝林说，焦作是全国优秀旅游城市，不仅有秀美的山水，更有厚重的历史文化。我市在发展全域旅游的同时，大力推进高能级文旅项目，而强大的交通路网是城市旅游发展的基础，安全、便捷、畅通的道路交通，优美的景色，厚重的历史文化，在吸引五湖四海来客眼球的同时，还能让他们不由自主地放慢脚步，仔细品味焦作的山、焦作的水、焦作的人和事。

上图 我市美丽的干线公路。

（市交通运输局供图）