本报记者 朱颖江

不久前，市民刘先生驾驶车辆在道路上行驶时发生追尾事故，民警划分责任时，他承担事故的全部责任。对此，刘先生觉得委屈，他说，前车避让路上的障碍物刹车，他也作了紧急处理，但由于惯性原因撞到前车，前车也应该承担一部分责任，而不应由他承担全部责任。

在追尾事故中，如何划分责任，让我们听听民警怎么说。

市公安交警支队处理事故的民警说，根据《道路交通安全法》第43条规定，“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。

该民警说，如刘先生所说，前车避让障碍物采取制动措施的行为没有错，后车因没有保持安全车距才会发生追尾，这样的情况应由后车承担全部责任。

记者了解到，民警在处理追尾事故时，还要结合现场实际情况划分责任。该民警表示，并不是所有的追尾事故都是后车的全责，以下几种情况追尾，不需要负全责：第一种情况是两车并行，一辆车加速掉头，导致两车相撞时，前车掉头行为视为转弯，根据相关规定，转弯车让直行车，前车要承担事故的全部责任。第二种情况是夜间前车没有尾灯，导致追尾事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故的主要责任。第三种情况是前车在道路上停车，未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，引发追尾事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故的主要责任。反之，后车承担事故的全部责任。第四种情况是前车超长且未按规定设置明显警示标志，导致追尾事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故的主要责任。第五种情况是前车倒车或溜车撞后车形成的追尾事故，前车承担事故的全部责任。第六种情况是前车行驶过程中压实线，后车追尾，依据一方违反交通法规而导致发生碰撞，违反交通法规一方负全责的规定，后车没有责任。

该民警提醒，车辆在行驶中不能随意变道、超车，如果需要变道或超车时，按要求打转向灯，提醒前车或后车司机注意避让，从而避免引发交通事故。此外，司机还需要定期检查刹车尾灯。